Η εικόνα του USS Gerald R. Ford στη Σούδα δεν είναι «τουριστική στάση» ενός γίγαντα παρά το γεγονός πως τόσο το «μάτι» όσο και η ουσία της άφιξης του μεγαλύτερου αεροπλανοφόρου του κόσμου είναι αδύνατο να μην μαγνητιστεί.
Επιχειρησιακά αμιγώς η Σούδα για το Gerald R. Ford μοιάζει και είναι ένα αναγκαίο «pit stop» πριν την κρίσιμη πορεία προς την Ανατολική Μεσόγειο και το μείζον επιχειρησιακό θέατρο για τις ΗΠΑ σήμερα σε εγγύτητα με το Ιράν.
Η Σούδα και η Κρήτη είναι ένας σημαντικός κόμβος ανεφοδιασμού, συντήρησης και ανασύνταξης πριν από μια διαδρομή που δείχνει όλο και πιο καθαρά προς τη ζώνη υψηλής έντασης – και, ειδικά, προς το τρίγωνο Περσικός Κόλπος, Αραβική Θάλασσα, Στενά του Ορμούζ, όπως αναφέρει το Πρώτο Θέμα.
Σημειώνεται, πως η Jerusalem Post αναφέρει πως το αεροπλανοφόρο θα κάνει τις επόμενες ώρες στάση στη Χάιφα.
Mεταβαλλόμενη αποστολή
Το τελευταίο διάστημα, το αεροπλανοφόρο βρίσκεται σε ανάπτυξη με «μεταβαλλόμενη αποστολή». Ξεκίνησε ως κλασική προβολή ισχύος από τον Ατλαντικό, αλλά γρήγορα μετατοπίστηκε σε επιχειρήσεις υπό τη Διοίκηση Νοτίου Τομέα – μια φάση που παρουσιάστηκε με τίτλους τύπου «αντιναρκωτικά» και «ασφάλεια θαλάσσιων γραμμών» στα ανοιχτά της Βενεζουέλας, όμως στην πράξη είχε τη γνώριμη γεωπολιτική λογική: Παρουσία, επιτήρηση, διαθεσιμότητα, αλλά πάνω απ’ όλα – διάρκεια. Η ανάπτυξη τέντωσε το χρόνο, έσφιξε τα ωράρια και άρχισε να μετρά όχι μόνο ώρες πτήσης, αλλά ώρες αντοχής.
Στα μέσα Φεβρουαρίου ήρθε η στροφή. Το USS Gerald R. Ford εγκατέλειψε τη ζώνη του Νοτίου Τομέα και πήρε πορεία για την Ευρώπη. Η είσοδος στη Μεσόγειο μέσω Γιβραλτάρ ήταν το καθαρό σημάδι ότι η αποστολή «ξαναράβεται» πάνω σε άλλη προτεραιότητα. Σούδα – και από εκεί, προς Ανατολή. Όχι ως τυπική περιπολία, αλλά ως μέρος μιας ευρύτερης συγκέντρωσης ναυτικών και αεροπορικών μέσων που συνδέεται με την κλιμάκωση γύρω από το Ιράν και την ανάγκη ενισχυμένης αποτροπής.
The USS Gerald R. Ford aircraft has been spotted in the vicinity of Crete, Greece.
It arrived at Souda Bay on Crete for a port visit. pic.twitter.com/NIDa5BzzdI
— Clash Report (@clashreport) February 23, 2026
