Το κυκλοφοριακό πρόβλημα, η έλλειψη θέσεων στάθμευσης και η δυσκολία πρόσβασης στο κέντρο των Χανίων επανέρχονται δυναμικά στο προσκήνιο, μέσα από πρωτοβουλίες και επαφές της Επιτροπής Κατοίκων, Εργαζομένων και Επαγγελματιών Παλιάς Πόλης με θεσμικούς φορείς και εκπροσώπους της περιοχής.
Όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση, κοινή διαπίστωση αποτελεί ότι η κατάσταση έχει επιδεινωθεί, με το ζήτημα να επηρεάζει άμεσα την καθημερινότητα κατοίκων και την τοπική οικονομία, ενώ παράλληλα παραμένουν ανοιχτά κρίσιμα έργα και παρεμβάσεις που θα μπορούσαν να δώσουν ουσιαστικές λύσεις.
Ακολουθεί αναλυτικά το κείμενο της ανακοίνωσης που έδωσε στη δημοσιότητα η Επιτροπή:
Όπως συμφωνήθηκε στην εσπερίδα για το «κυκλοφοριακό, την προσβασιμότητα και τις θέσεις στάθμευσης», που πραγματοποιήθηκε στην πόλη μας στις 03/11/2025, προχωρήσαμε σε συναντήσεις με θεσμικούς παράγοντες και φορείς του τόπου μας.
Στο πλαίσιο αυτό, αντιπροσωπεία επαγγελματικών και επιστημονικών φορέων είχε διαδοχικές συναντήσεις με τους τέσσερις Βουλευτές του νομού μας. Κοινή διαπίστωση αποτέλεσε ότι το κυκλοφοριακό συνιστά το μεγαλύτερο πρόβλημα της πόλης, υποβαθμίζοντας την ποιότητα ζωής κατοίκων, εργαζομένων, επαγγελματιών και επισκεπτών. Ταυτόχρονα, δημιουργεί σοβαρά προβλήματα προσβασιμότητας για τους κατοίκους της ενδοχώρας, πλήττοντας άμεσα τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις του ιστορικού και εμπορικού κέντρου.
Τα υπόγεια πάρκινγκ στον χώρο της πρώην ΑΒΕΑ παραμένουν χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα υλοποίησης, καθώς δεν είναι γνωστό πότε θα δημοπρατηθούν, ενώ έντονο προβληματισμό προκαλεί και η μόνιμη μετακίνηση της λαϊκής αγοράς της Νέας Χώρας.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στο υπόγειο πάρκινγκ στο Εθνικό Στάδιο Χανίων, το οποίο θα μπορούσε να δώσει λύση για πολλά χρόνια στο πρόβλημα στάθμευσης. Παρά το γεγονός ότι έχει δοθεί το «πράσινο φως» από την Αρχαιολογική Υπηρεσία εδώ και χρόνια, ο Δήμος δεν έχει καταθέσει σχετικό αίτημα ούτε προς τους Βουλευτές ούτε προς την Κυβέρνηση.
Παράλληλα, προτάθηκαν συγκεκριμένοι χώροι για τη δημιουργία υπόγειων πάρκινγκ, όπως πλατείες, πάρκα και παιδικές χαρές, ενώ στους βουλευτές κατατέθηκαν τεκμηριωμένες προτάσεις με αποτυπωμένους σε χάρτη χώρους -ιδιωτικούς και δημόσιους- που μπορούν να αξιοποιηθούν ως θέσεις στάθμευσης εντός του αστικού ιστού (όπως το παλιό νοσοκομείο κ.ά.).
Επιπλέον, μεταφέρθηκε η άποψη για αξιοποίηση των ενετικών οχυρώσεων με τρόπο που δεν θα προσβάλλει τον μνημειακό τους χαρακτήρα.
Οι συζητήσεις πραγματοποιήθηκαν σε πολύ καλό κλίμα και συμφωνήθηκε η συνέχιση της επικοινωνίας.
Η επόμενη συνάντηση πραγματοποιήθηκε με το Αστικό ΚΤΕΛ Χανίων, όπου ανταλλάχθηκαν απόψεις και ιδέες με στόχο τη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών και την καλύτερη εξυπηρέτηση κατοίκων, εργαζομένων, επαγγελματιών και επισκεπτών. Μεταξύ άλλων, συζητήθηκαν:
• η δημιουργία νέας γραμμής σύνδεσης με το δυτικό τμήμα της Παλιάς Πόλης (Τοπανάς, ενετικό λιμάνι),
• η αύξηση της συχνότητας και η επιμήκυνση του ωραρίου των δρομολογίων,
• η δημιουργία συγκοινωνιακών κόμβων (Κουνουπιδιανά κ.λπ.),
• η τιμολογιακή πολιτική.
Σε ιδιαίτερα καλό κλίμα πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 1/4 συνάντηση με τον αντιπεριφερειάρχη Χανίων Νίκο Καλογερή. Και ο ίδιος συμφώνησε ότι το κυκλοφοριακό, η προσβασιμότητα και η έλλειψη θέσεων στάθμευσης αποτελούν το σημαντικότερο πρόβλημα της πόλης, το οποίο δυστυχώς επιδεινώνεται.
Δήλωσε, μάλιστα, ότι δεν γνωρίζει να έχει κατατεθεί από τον Δήμο αίτημα για τη δημιουργία υπόγειου πάρκινγκ στον χώρο του Εθνικού Σταδίου Χανίων.
Ακολούθησε ανταλλαγή απόψεων και για τα υπόλοιπα ζητήματα, με τον ίδιο να υπογραμμίζει την ανάγκη άμεσων πρωτοβουλιών και παρεμβάσεων (υπόγεια πάρκινγκ στην ΑΒΕΑ, σε πλατείες, πάρκα κ.λπ.), παραπέμποντας και σε αντίστοιχα παραδείγματα άλλων πόλεων στην Ελλάδα και το εξωτερικό.
Ηashtags: #Χανιά #κυκλοφοριακό #στάθμευση #ΠαλιάΠόλη #Κρήτη #τοπικήαυτοδιοίκηση #υποδομές
Διαβάστε ακόμη: Χανιά | Στα όρια αντοχής ο κόμβος του Κλαδισού – Ουρές, αγανάκτηση και κυκλοφοριακό κομφούζιο με το… βλέμμα στο ΒΟΑΚ [Εικόνες]
